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奇宇橡胶码头护舷DA300 SA300拱型护舷 码头船用桥墩防撞护舷

奇宇橡胶码头护舷DA300 SA300拱型护舷 码头船用桥墩防撞护舷

SA300拱型护舷耐压防撞

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  • 实心轮胎,橡胶护舷,橡胶道口板,轮缘槽

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    浙江 台州 三门县 三门县珠岙镇金湖洋开发区
产品特性:耐刺扎加工定制:是型号:SA300x1000
材质:橡胶样品或现货:现货是否标准件:标准件
品牌:奇宇重量:120kg质保:2年
证书:ISO9001用途:码头桥墩防撞

奇宇橡胶码头护舷DA300 SA300拱型护舷 码头船用桥墩防撞护舷详细介绍


浙江通超工厂拱型橡胶护舷

超级拱型(DA型)橡胶护舷是目前应用较广泛的护舷品种之一,具有吸能量高、布置灵活、安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护舷中仅次于超级鼓型护舷,比圆筒型护舷高3.5倍,比D型护舷高2.3倍,节省材料。
超级拱型(DA型)护舷由于护舷工作面(橡胶)与船舶傍板(钢板)摩擦系数高达0.6,使用中常常造成护舷根部撕裂、损坏,成为该产品的一大不足,为了降低摩擦系数,减少船舶靠舶时(停泊中)对护舷的剪切力,从而延长产品的使用寿命。橡胶道口板于是出现了前部设置防冲钢架(带PE)的超级拱型护舷。但是,这种护舷在局部受力时,由于防冲钢架变形后不能恢复,致使护舷报废,故,该种结构的产品在未被广大用户认识之前便渐渐消失了(组合型式除外)。

奇宇牌拱型橡胶护舷特点

1、设计压缩变形大(在反力不增加的情况下),橡胶垫片比V型提高20%,比M型提高8%,从而使制品吸能量大幅度增加,

2、在压缩型护舷系列中,拱型护舷(TD-B)单位重量(耗橡胶)吸能量高.

3、锚固性好,适用于船舶,码头,船坞等,应用范围广。

4、缺点是作用于船舶傍板面压力大,对船舶傍板强度较低的船舶(例如油轮等)不宜采用。

5、TD-BB型护舷前部(工作面)设置防冲板和PE贴面板,可降低面压力并减少与船板的摩擦系数,从而使靠泊剪力大大降低。








厂家介绍:

浙江通超工贸有限公司创建于2006年,是一家专业生产研发橡塑产品的民营企业。位于浙江三门湾畔,距宁波机场100公里左右,交通十分便捷。企业总资产1亿元人民币,占地10000平方米。拥有优越的技术团队和***的生产线,具有年产20万条橡胶实心轮胎、20万套橡胶护舷、10万延米道口板和其他定制橡塑产品的公司。产品广泛应用于钢铁厂、玻璃厂、陶瓷厂、矿山、建筑、港口、机场、铁路建设及军用车辆等领域。


公司产品70%国内配套市场销售,30%远销欧美等国际市场。目前公司拥有“CHINA QIYU”、“HANUAN TIRE”等自主品牌,与国内***厂家(中铁、中交港航、杭叉、龙工等集团)长期稳定合作,并已建立了良好的合作关系。



我们愿与各企事业单位真诚合作,共同发展,为世界橡胶事业的发展作一份应有的贡献。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。 联系人:陈先生,电话微信:18357640034


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